Недопустимый риск: Почему обгон - один из самых опасных маневров?
Каждый водитель, готовясь к обгону, должен держать в голове холодную статистику: лобовое столкновение даже на относительно невысокой скорости 40 км/ч часто оказывается фатальным.
Роковые обгоны, часто на загородных трассах, в том числе на тех участках, где маневр разрешен, становятся причиной серьезных по последствиям ДТП, в которых гибнут семьями. Порой водители чувствуют себя на дороге слишком самоуверенно, безрассудно выезжая на встречную полосу, при этом грубо просчитываются в оценке скорости и дистанции.
В плотном транспортном потоке срабатывает опасный инстинкт. Если водитель впереди идущего автомобиля совершил обгон, то тот, кто движется за ним, может бессознательно довериться его оценке, не проверив обстановку самостоятельно. Он едет следом, лишая себя возможности для маневра и метров дистанции, чтобы предотвратить столкновение.
«Дополнительный фактор - психологическое давление со стороны других участников дорожного движения: мигание фарами сзади, желание «не отставать» от потока или боязнь создать помеху тем, кто едет быстрее, могут толкать на маневр, к которому водитель изначально не был готов. Новички на опасные обгоны решаются редко. Многолетний же опыт управления автомобилем формирует опасную иллюзию полного контроля. Возникают убеждения из серии «я знаю свой транспорт», что позволяет пренебречь строгим алгоритмом оценки обстановки. Такой водитель полагается на интуицию и «глазомер», и в критический момент это его подводит. Полностью отказаться от опасного маневра следует в случае, если в салоне находятся несовершеннолетние пассажиры», - объясняет Сергей Хранцкевич, начальник отдела пропаганды Госавтоинспекции МВД России.
Подробнее о профилактике и предупреждении ДТП, связанных с выездом на полосу встречного движения. – в нашем совместном материале с изданием «Комсомольская правда».
