Три недели до изменений: что стоит знать водителям такси?

Последний шанс до марта

С 1 марта 2026 года в России вступает в силу новый закон о локализации автомобилей для такси. Это значит, что только машины, произведенные на территории страны или набравшие минимум 3200 баллов по системе локализации, смогут быть зарегистрированы в региональные реестры. Для водителей это создает важное условие: автомобили, не соответствующие новым требованиям, нельзя будет законно использовать для перевозки пассажиров. Однако до 1 марта действует переходный период, в течение которого возможно внесение любой машины, отвечающей старым критериям. Этот временной промежуток приносит как возможности, так и риски.

Финального перечня автомобилей все еще нет

Минпромторг уже опубликовал предварительный список из более чем 20 моделей шести российских марок, включая LADA (Granta, Vesta, Largus, Niva), УАЗ Патриот, а также автомобили под брендами Москвич, Evolute, Voyah и Sollers. Ключевой момент заключается в том, что этот список является лишь предварительным. Окончательный перечень до сих пор не утвержден, что вызывает обеспокоенность среди водителей такси, которые активно ждут его публикации. Эта задержка затрудняет планирование, ведь непонятно, какие конкретно модели гарантированно будут внесены в реестр после марта.

Риски покупки авто в феврале

Неопределенность с окончательным перечнем представляет собой серьезную проблему для водителей. Возможна ситуация, когда приобретенный автомобиль, даже если он был собран в России, не окажется в одобренном списке Минпромторга, и его уже нельзя будет зарегистрировать в реестре такси. Это может привести к тому, что автомобиль потеряет свою легальность на рынке перевозок, а вложенные средства окажутся под сомнением. Особенно этот вопрос актуален для тех, кто планирует покупку в последние недели февраля принимать решения, не имея четкой информации, чрезвычайно рискованно.

Учитывая переходный период, водителям предоставлено небольшое окно возможностей до 1 марта, чтобы зарегистрировать автомобиль по старым правилам, даже если он не относится к российским маркам. Однако не стоит забывать, что региональные власти должны будут внести изменения в свое законодательство сразу после выхода федерального перечня, и этот процесс может затянуться. Поэтому при выборе машины в феврале стоит обратить внимание на модели из предварительного списка Минпромторга и уточнить в местном реестре такси статус конкретной модели. Поскольку планирование на будущие месяцы становится важнейшей задачей, водители должны подходить к этому с умом.