Карлос Сайнс выразил своё разочарование после нескольких этапов нового сезона Формулы-1 2026 года. Испанский гонщик не скрывает, что команда Williams столкнулась с множеством серьезных трудностей, которые требуют немедленных решений.
Неудачный старт и переживания Сайнса
После удачного сезона 2025 года, в который команда Williams отпраздновала два подиума, ожидания от 2026 года были высокими. Сайнс, который перешёл в команду из Ferrari, надеялся на значительный прогресс, однако реальность оказалось гораздо менее оптимистичной. Команда решила сосредоточиться на новом техническом регламенте, что обернулось неожиданным отставанием.
Проблемы FW48 и их последствия
С начала сезона у Williams возникли значительные сложности. Команда пропустила шейкдаун в Барселоне, и, несмотря на уверенность в состоянии болида FW48, выяснилось, что он оказывается слишком тяжелым для конкуренции. Основные проблемы включают:
- Избыточная масса автомобиля, требующая срочного снижения;
- Недостаток прижимной силы, что влияет на управляемость;
- Проблемы с надежностью силовой установки и гидравлики.
Из-за недостатков мотора Сайнс не смог участвовать в первой квалификации в Австралии, а его командный партнёр Алекс Албан не стартовал в гонке в Китае из-за гидравлической неисправности.
Успехи и надежды в Шанхае
Тем не менее, на Гран-при Китая Сайнс финишировал девятым, заработав первые очки для Williams в 2026 году. Несмотря на это, он отстал от победителя Кими Антонелли на круг, что подчеркивает проблемы команды. Сайнс, комментируя ситуацию, отметил:
Он уверен, что два набранных очка послужат стимулом для команды двигаться вперед. Сайнс призвал всех членов коллектива «копать глубже», чтобы справиться с возникшими трудностями.
В завершение гонки в Мельбурне Сайнс столкнулся с поврежденным антикрылом, что помешало полноценно оценить работу болида. Он считает, что гонка в Китае помогла понять истинные возможности FW48. Сайнс также выделил важность качественных стартов в условиях нового регламента, что могло бы помочь ему улучшить результаты.
